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     "Hier ist der Ort, wo die Straße sich teilt in verschiedene Wege.
Rechts, da zieht sie sich hin zum Palast des mächtigen Pluto,
führt Euch zum Elysium hin; doch jene zur Linken
straft die Bösen mit Qual und führt zu des Tartarus Schrecken."

Vergil, Aeneis, aus dem 6. Gesang

Schiene


Integration der S-Bahn in Berlin (West)

Untersuchung der Fahrgastpotentiale aller S-Bahnhöfe
Fahrgastpotentiale im Fußgängereinzugsbereich aller 77 Bahnhöfe der West-Ber­liner S-Bahnstrecken, bei Öffnung alter oder Bau neuer Zugänge und Um- oder Neubau von Bahnhöfen, mit Alternativen. Verkehrsquellen-relevante Strukturdaten, Bewertung und Ermittlung der Prioritäten, Pla­nungsvorschläge.
Zusammen mit Christfried Tschepe, 1981/1982,
siehe   Stadtplanerische Kriterien für eine Integration der Berliner S-Bahn , und:
Aktualisierung, ergänzt um Darstellung der S-Bahn-Politik und -Planung 1961- 1983, zusammen mit Dieter von Lüpke und Christfried Tschepe; erschienen als Band 29 der Arbeitshefte des Instituts für Stadt- und Regional­pla­nung der TU Berlin, 1983
siehe   S-Bahn in Berlin (West) / Veröffentlichung

Rahmenplan Bahnhofstraße Lichtenrade

Städtebaulicher Rahmenplan für die Einzugsbereiche der S-Bahnhöfe Schichau­weg (projektiert) und Bahnhofstraße in Berlin-Lichtenrade; Aufwertung eines Zentrums in Stadtrandlage (Mauer), u.a. durch Neuordnung des ÖPNV
Prüfungsarbeit im   Städtebau-Referendariat, 1986

Bewertung Bahnkonzepte für Berlin

Vergleich von Fernbahnkonzepten für das vereinigte Berlin, 1990/91
siehe   Bewertung von Bahnkonzepten


     "Ja, Buckow ist schön, aber doch mit Einschränkung. .... sein Straßen­pflaster, um das Schlimmste vorwegzunehmen, ist lebensgefährlich. Es weckt mit seiner hals- und wagenbrechenden Passage die Vorstellung, als wohnten nur Schmiede und Chirurgen in der Stadt, die schließlich auch leben wollen. Von Löchern ist längst keine Rede mehr; wo dergleichen waren, sind sie zu einer rinnenartigen Vertiefung geworden ..."

Fontane, Wanderungen durch die Mark Brandenburg, Buckow    (+ Langzitat)

PfeilBuckow, Kreis Märkisch Oderland, Karl-Marx-Str. zur Kirche, 7.7.1984

Straße


Neue Grenzübergänge in Berlin

stadtplanerische Untersuchung parallel zur Grenzöffnung, u.a. mit verkehrlichen Fragestellungen; 1989/90
siehe   Berliner Grenzen
PfeilGrenzübergang Rudower Chaussee vor Eröffnung

Bebauungsplan Rote Kaserne, Potsdam

... u.a.: Entwicklung alternativer Stellplatzkonzepte
siehe   Bebauungsplan Rote Kaserne
PfeilVorentwurf Straßentypen B-Plangebiet Rote Kaserne

Containerbahnhof HUL

Entwürfe für straßenseitige Bedienung des Containerbahnhofs Hamburger- und Lehrter Bahnhof (HUL), Berlin
Vorentwürfe in Alternativen und Varianten für die Abwicklung der straßenseitigen Bedienung des Containerbahnhofs Hamburg- und Lehrter Bahnhof im Zuge der Umgestaltung der Flächen nördlich des neuen Zentralbahnhofs (Heidestraße), im Rahmen des Gutachtens "Entwicklungsraum Lehrter Bahnhof".
Auftraggeber: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umweltschutz, Berlin
Planergemeinschaft, 1999
PfeilZu-/ Ausfahrtsbereich Containerbahnhof unter Bahnbrücke, Vorentwurf

Grenzüberschreitendes Strukturkonzept Usedom/ Wolin

... u.a.: sektorale Zuarbeiten für den Bereich Verkehr
siehe   Stadtplanung

Stadt und Verkehr

Planungsansätze zur Integration 1995-1999
Broschüre zur Integration der Verkehrsplanung in Stadtentwicklung und Stadt­gestaltung in Berlin 1995-1999
siehe   Dokumentation

Dokumentation Autobahn/ Lärmschutztunnel

Begrünte Straßen- und Autobahntunnel innerhalb dicht bebauter Stadtgebiete.
Aufsatz, Materialsammlung, Fotos im Auftrag des Korea Institute of Construction Technology / Building & Urban Research Division, 2009
über   Dokumentation   zur Seite "Straßentunnel"
PfeilStraßentunnel in Günzburg



Verkehrsberuhigung


Verkehrsbeobachtung zum Verkehrsberuhigungsvorhaben Moabit

Beobachtung des Verkehrsverhaltens von Fußgänger, Radfahrern und Kfz-Fahrern im Untersuchungsgebiet für die flächenhafte Verkehrsberuhigung im Modellgebiet Moabit (Berlin-Tiergarten)/ Vorher-Erhebung. Einweisung der Beobachter und Auswerter, eigene Beobachtung und zusammenfassende Auswertung.
Arbeitsgruppe für Regionalplanung, Berlin, 1983/1984
PfeilBewegungslinien Fußgänger an Kreuzung Wilhelmshavener-/ Birkenstraße


Bereichsverkehrsplanung Schöneberg

Gutachterliche Erarbeitung der Bereichsverkehrsplanung für den Innenstadtbezirk Schöneberg von Berlin; motorisierter Straßenverkehr, Radfahrer, Fußgänger, öffent­licher Nahverkehr im städtischen Kontext; insbes. Verkehrsberuhigung; Mit­arbeit im Stadtplanungs­amt bei verkehrlichen Fragestellungen (B-Pläne, Wohn­umfeld, Stadt­erneuerung), Zuarbeit zum Baustadtrat u.a.; 1986-1989
siehe   Bereichsverkehrsplanung Schöneberg
PfeilEcke Kolonnen-/Feurigstraße über S-Bahn, noch ohne S-Bahnhof

Entwurf verkehrsberuhigter Straßenausbau "Am Heidland"

Entwurf für den verkehrsberuhigten Ausbau der 250 m langen, neu anzu­legenden Straße "Am Heidland" in einem neuen Einfamilienhausgebiet in Schlangen/ West­falen, für das Ingenieurbüro Schmidt/ Schlangen. Entwurf in drei Varianten, Maß­stabs­ebenen 1:500/ 1: 100 und Materialvorschläge.
freiberuflich 1986, realisiert 1988
siehe   Verkehrsberuhigter Ausbau Am Heidland in Schlangen
PfeilIn Schlangen durch die Beete schlängeln

Stellplätze - nur ein Platzproblem?

Vortrag/ SRL-Werkstattgespräch, 1990; mit Lydia Ebermann, Achim Sichter

Spielhagenstraße

Verkehrsberuhigter Umbau einer Straße in der Altstadt Charlottenburg; Materialwiederverwendung (Denkmalschutz und Kostenreduzierung), Gestaltung mit Berücksichtigung der Interessen Mobilitäts-Behinderter und Blinder; 1990/91
siehe   Spielhagenstraße
PfeilSpielhagenstraße, 2011 noch unverändert



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